星座计划:猎户星座计划是在什么时候研究的？

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猎户星座计划是在什么时候研究的？

美国科学家搞了个火星探测的研究性计划，猎户星座计划”号无人飞船”设想用间隔的核爆炸所产生的冲击波来推动，奥利安“号的设计进行了改进”使它成为载人恒星际航行飞船，飞向天狼星或别的恒星，巨大的飞船可装载几百名男女宇航员和他们的后代。飞船的核脉冲推进装置。采用小型氢弹爆炸产生动力，一颗氢弹的爆炸威力。

双子星座计划的目的是什么？

美国开始了双子星座计划，目的是研究人类登月所必需的技术和试验人类在太空中飞行的耐力。双子星飞船一共制造了12艘，推力35吨的大力神2型火箭发射。最初两艘双子星座飞船的飞行，并不载人，目的是对大力神2型火箭和双子星座飞船进行飞行试验。1号于1964年4月8日发射入轨，2号于1965年元月发射入轨。两次无人驾驶飞船的发射和重返大气层的试验，表明火箭性能稳定，飞船能耐住返回地球的考验。1965年一共发射入轨了5只双子星座太空船，主要是为了逐渐延长飞行时间。水星计划“的最长飞行时间是一天半”而双子星座4号就延长到4天，双子星座5号飞行了8天，这是惊人的记录，人类完全可以禁受前往月球的长时间太空飞行，1965年双子星座载人飞行还试验了宇航员外出到太空漂游及太空船编队飞行，1965年6月3日发射的4号飞行了4天。飞第二圈时。怀特利用喷枪喷气推力，在舱外太空里作了20分钟的，在太空里聊天、说笑和拍照”太空，除了试验宇航员在太空中的工作能力外“还对宇航服的安全性进行试验”第一次编队飞行是由6号和7号实现的，以飞行两个星期为目标。将7号射入轨道。宇航员是鲍曼和拉斐尔，又成功地将6号射入轨道。发射后6小时，6号飞船逐渐接近了7号，最近的接近距离为1米。两艘飞船的宇航员可以通过窗口相互看清对方的面孔，两只飞船保持数米距离，编队飞行。绕地球4圈，6号先返回地面，7号继续完成了飞行14小时的目标。而后返回地球，又成功发射了5号双子星座飞船，侧重于试验宇航服和会合时对接技术以及宇航员操纵飞船的本领。先发射了无人飞船，然后又将双子星座8号送入轨道“宇航员是阿姆斯特朗和斯科特”8号一进入轨道，阿金那B。飞船，终于接近了它”在宇航员的操纵下，8号的突起的鼻部成功地插入，的对接口里，首次对接获得成功“8号的姿控小火箭的一支错误地点火。急速地喷射气流，使得飞船乱跳乱转起来，接到地面返航命令后，阿姆斯特朗镇静地设法将飞船与，而后成功地返回地球“他们在太空里飞了不到一天时间”1966年6月3日发射9号飞船入轨，宇航员是斯塔福德和塞尔南。他们驾驶飞船用三种不同方法和一个目标会合。没有能进行对接试验，因为目标的对接口没有从保护罩中露出来，在返回地球前，塞尔南在太空。以试验宇航服的可靠性和人在太空中的活动能力“约翰·扬和柯林斯乘10号飞船作了三天飞行，他们先与自己的目标靶。又追上8号的目标靶“

美国重返月球的“星座计划”中的NASA猎户座飞船，现在怎么样了？

NASA的猎户座飞船成功进行了发射中止测试——猎户座飞船被发射到距离地面约6英里的高空，中止发动机点火，将乘员舱与火箭分离，最终在姿态控制发动机的帮助下乘员舱安全落入大西洋，整个测试过程大约历时3分钟。NASA局长吉姆·布里登斯廷在2020财年预算请求听证会上提出，将重返月球计划提前到2024年，进而实现2033年登陆火星的目标。NASA新的登月计划名为阿耳忒弥斯计划。还是太阳神阿波罗的孪生姐姐。NASA将在2024年送一名男宇航员和一名女宇航员上月球。这名女宇航员小姐姐将成为踏上月球的第一位女性。猎户座飞船是NASA研发的新一代载人航天器，与太空发射系统、深空门户共同构成NASA未来深空探测的支柱，关系着美国的重返月球计划和登陆火星计划。这次测试的成功意义重大。发射升空是登月过程中最困难和最危险的部分“

SpaceX决心已定每月两次部署星链，问题是真的有能力部署完成这个巨型星座？

喜欢搞事情的SpaceX再度出招：瞄准发射下一批1.0版星链。就在未来两周内，最晚今年底前部署。此前，外界普遍认为这次任务可能要等到明年1月份。这一确切消息由当家花旦、SpaceX首席运营官格温·肖特维尔(Gwynne Shotwell)在12月6日媒体会放出。事实上，早在9月10日世界卫星商业周上，她就曾透露过类似消息。「2020年有望推出24批星链卫星，这意味着发射频率平均每月两次，全年部署1440颗卫星。」照此部署，我们可以看到如此这般的盛况——2019年底前，SpaceX还有两次航天发射：第13次：2019年12月17日8:10～9:38（北京时间），发射一颗地球静止轨道通讯卫星Kacific1，新加坡+日本联合共管的宽带卫星。第14次：2019年12月下旬，择机发射第二批1.0版60颗星链卫星，如同今年双十一发射首批1.0版一样精彩。这两次任务同在一个发射场：佛州卡角40号发射位。这是该发射场连续6次完成发射任务。到时候，2019全年SpaceX航天发射总量达到14次，成为历年第三高（2018年21次、2017年18次）。当然，如果明年能够实现24次高频发射星链的话，毫无疑问将创历史新高。逼近、超越、远超第一卫星拥有者今年双十一部署首批1.0版星链，已经让SpaceX一跃成为全球第二大卫星拥有者，在轨运行星链卫星117颗，这一数量甚至超过了美国宇航局、美国空军、铱星等。今年底前，顺利部署第二批1.0版星链之后，将会让SpaceX逼近目前卫星拥有量冠军：行星实验室Planet Labs（197颗地球观测卫星），到时候在轨运行星链卫星有望达到177颗。明年1月上中旬，部署第三批1.0版星链之后，将会让SpaceX一举成为全球第一大卫星拥有者、世界最大卫星运营商，到时候在轨运行星链卫星有望高达237颗。照此计划，当2020年中期部署至800颗时，星链星座将在北美地区率先提供卫星互联网接入服务，正式启动商用，这将远远超越其他所有卫星拥有者和运营商。到2020年底，如期部署完成24批之后，到时候在轨运行星链卫星最高多达1617颗（1440+177）。到2024年部署完成4425颗，到2027年部署完成7518颗，总量11943颗卫星。如果再加上SpaceX新增30000颗占位卫星的庞大计划，星链总计高达4.2万颗。这可不是简单用「无比夸张、野心勃勃」能够形容的。星链星座为何如此鲸吞？事实上，马斯克和他的SpaceX就是要先下手为强。毕竟，全球范围内如此大投入、高密度的卫星互联网计划（竞争对手包括OneWeb星座、Kuiper柯伊伯星座、ORBCOMM轨道通信星座、Telesat加拿大通信卫星星座等），很可能最终胜出者——只有一家。关键看谁先下手，谁先铺货，谁先占位，谁就最可能赢得市场，赢得未来。马斯克赋予星链星座的市场定位：全球最大卫星星座，全球最大最快的卫星宽带互联网，拥有高密度、全覆盖、高通量、低延迟等突出特点。SpaceX有能力部署这个巨型星座？今年中期，资本市场普遍认为，预计星链总投资至少100亿美元，预期未来年收入将高达300亿美元，星链势必成为SpaceX未来最主要的收入来源，当然值得SpaceX全力以赴。问题是：如果星链扩容至4.2万颗，原本预算100亿美元肯定不够用，SpaceX还有能力部署这个巨型星座？撬动这块巨量市场吗？按照摩根士丹利的估算：假设每颗星链卫星成本100万美元、每次发射成本5000万美元（合计每批部署的总费用1.1亿美元），全部部署完成4.2万颗的话，SpaceX大约需要投入840亿美元。SpaceX有自己的内部账：马斯克和格温·肖特维尔近期都曾透露过，每颗星链卫星制造成本已经远低于50万美元。如果按照25万美元/颗、每次发射成本1500万美元（复用一级火箭、复用整流罩状况下，合计每批部署的总费用3000万美元）来估算，全部部署完成4.2万颗，大约只需要投入230亿美元。再按照「边发射、边运营、边投入」模式滚动投资的话，从100亿增至230亿美元的增量投入，处在同一个量级上来撬动市场，还是非常有可能实现的。这种估算还没考虑一些「加速器」因素。比如说投资机构的追捧投注，再比如正在研发的星舰一旦投入发射，一次性部署就是400颗星链卫星，必将大大加快整个星链星座进程。时间就是金钱，抢时间就是在抢钱！这个规律在这里同样适用。相比之下，星链最大竞争对手OneWeb一网星座，预期每颗卫星最终成本100万美元，每次发射成本约5000万美元（预订俄罗斯联盟号火箭21次，总计超10亿美元），每批部署总费用最低8500万美元，计划部署648颗，至少发射17批。目前计划2020年1月30日部署首批卫星34颗（2019年2月27日部署6颗测试卫星），之后每月发射1次，有望2021年开始提供全球卫星互联网宽带服务，至少晚于星链半年时间才会商用……本文参考：SpaceX plans 24 Starlink launches next yearSpaceX Starlink satellite constellation aims to become world’s largest after next launchSpaceX announces second Starlink satellite launch in two weeksOneWeb, Softbank seek dismissal of Intelsat lawsuitSpaceX冲高复用新纪录：一箭四飞、复用整流罩，顺带成为全球第二大卫星运营商